Co dalej z udziałem Jastrzębia w MZK? Zbliża się termin podjęcia ostatecznej decyzji

wyrejestrowaniu się i do 10 min jak ponowie zarejestruje swoje wejście to będzie ciąg dalszy tego kursu. Ale taka e karta była by płatna po 10 zł za wydanie. Jak wam podoba się taki sposób korzystania w komunikacji darmowej w Jastrzębiu Zdrój pisze odpowiedzi na tym forum, Bo mi się dość super i takie coś można by było wprowadzić i każdy by miał szansze z skorzystania z darmowej komunikacji na terenie naszego Miasta Jastrzębia Zdrój

A, ciekawe co z odszkodowaniem za projekt unijny.

Nic nie rozumiesz. Projekt jest na MZK a nie na poszczególne gminy. UE może chcieć zwrotu kasy jeżeli instytucja, której udzielili dofinansowania się rozpadnie. Jeżeli MZK przetrwa to nie za bardzo może mieć w Jastrzębiu swoje tablice, nie wiem czy prawodawstwo UE dopuszcza niezwracanie dofinansowania gdyby UM i MZK się dogadało co do systemu. To co zaproponowałeś jest kompletną utopią, jednocześnie jest bardziej skomplikowane niż to co jest teraz. Wpływy z biletów to kilka milionów złotych rocznie. Albo tniemy kursy i linie - pasażerowie nie będą zadowoleni albo zadłużamy jeszcze bardziej nasze miasto (krok w kierunku Żor). Można jeszcze upychać pasażerów do busików - tak jak się to robi w Żorach czy krajach byłego ZSRR. Ewentualnie bierzemy kasę z odśnieżania ulic czy remontów chodników. Już pisałem co jest potrzebne naszej komunikacji - kompletna przebudowa układu linii i dostosowanie układu do potrzeb pasażerów. Koniec ze stadami i liniami zewsząd dowsząd, tabor dostosowany do potoków pasażerskich, mądrze zaplanowane przesiadki. To też może przynieść oszczędności (na zdublowanych wozokilometrach, za dużych autobusach na niektórych kursach. W zamian gdzieniegdzie trzeba by zwiększyć pojemność taboru czy częstotliwość kursowania. Kwestia kosztów zależałaby od tego ile z nich przerzucamy na budżet miasta a ile na pasażerów. Bilety mogłyby być tańsze, ale nie kosztem jakości czy zapaści finansowej miasta za kilka lat.

No i kwestia PKMu - czy miasto ma jakąś możliwość wyrwania go MZK. Gdy dzielono WPK praktycznie wszędzie PKM przypadły miastom, w których miały swoją siedzibę. A u nas zrobiono prezent MZK. Ba, gdyby MZK przekształciło go w podmiot wewnętrzny całej awantury by nie było. Ogólnie rzecz biorąc jestem za wystąpieniem z MZK, ale jest bardzo dużo takich problemów. Trzeba by było je rozwiązać i w pół roku zaplanować jak "nowa" komunikacja by wyglądała, dogadać się co do połączeń międzygminnych. Po wystąpieniu z MZK nasz UM może jeszcze bardziej pogorszyć jakość komunikacji albo w końcu dostosować ją do wymagań pasażerów. Sprawa jest skomplikowana, zobaczymy co zrobią urzędnicy.

@gestskoczka: wiem, najbardziej odpowiada Ci zapchana Kapena. Zapchana, bo kursuje za rzadko. Tu dyskutujemy o komunikacji w Jastrzębiu - większym mieście, które ma większe potrzeby przewozowe i o komunikacji międzygminnej, którą w Żorach organizuje MZK. BKM to też linie MZK, tylko objęte specjalnym cennikiem. PKM kupował autobusy za swoje własne pieniądze, które wypracował w wyniku wykonywania usług dla MZK. Z przetargu - jak prywatni przewoźnicy. Kiedy trzeba było sypnąć groszem do PKM chętnych nie było, PKM sam musiał sobie radzić. PKM jeździ po Jastrzębiu i Czerwionce Solarisami i MANami, Mikrus jedynymi w Polsce Sprinterami City 77. W Żorach prywaciarz jeździ MAZami, ZAZami, Kapenami. Różnica w stawkach oferowanych przez PKM i prywaciarzy wynika z jakości usług PKM. PKM jest też właścicielem nieruchomości - m.in. całego terenu zajezdni. Pewnie sporo gmin będzie chciało wyciągnąć łapy po coś, co im się nie należy. Oby obecne władze stały dalej po stronie PKM. Jakbyś poszukał gdzie trzeba to wiedziałbyś, że jest szansa na przywrócenie ruchu kolejowego na linii 159. Wprawdzie odległa i mglista, ale mam nadzieję, że kiedyś się to uda.

do Mozie Mi to obojętnie jaki będzie tabór autobusowy może i być i taki jak w Żorach , albo jeszcze inny , ale to nie jest aż tak ważnie jak na 1 , Miejściu darmowa Komunikacja. Bo jak wiecie bilety są dość drogie i tak jak jadą to jeden za drugim a potem pól godziny oczekiwana na następny autobus. Po pierwsze przy darmowej Komunikacji , nie muszę biegać po Punktach Handlowych , i kupować biletów , Po drugie tą kasę co mam przeznaczoną na bilet mogę wydać na coś innego , np wybrać się do Mc Donald S i za ten bilet mogę dołożyć jeszcze parę 20 gr i za 4 zł mam przepyszne lody z polewą Karmlową z bitą śmietanką lub za tą cenę mogę się napić małej coli . lub małe cappuccino i przynajmniej posiedzę w jakimś dobrym Miejsciu i w przyjemnej atmosweże Proszę Państwa o Przymyślanie lepiej opłaca się dopłacać i zrobić mniej wygody ale za darmo i na tym już koniec . Bardzo dziękuję za taki gest w końcu doczekamy się już darmowej Komunikacji może być tylko na terenie naszego Miasta. Poczekamy i zobaczymy jak to będzie jak owszem doczekamy , bo nikt nie wie co może się wydarzyć przez ten czas do nowego roku 2016