Reklama zamknie się automatycznie po 8 sekundach
Żaden z rozpatrywanych wariantów przebiegu linii kolejowej nr 170 nie zakłada pominięcia Jastrzębia-Zdroju w dostępie do sieci kolejowej – dowiedzieliśmy się w Centralnym Porcie Komunikacyjnym odpowiedzialnym za budowę Kolei Dużych Prędkości. Co to oznacza w praktyce?
Przypomnijmy, że na ostatnim spotkaniu w Ministerstwie Infrastruktury samorządowcy z regionu usłyszeli, że projektanci CPK sceptycznie odnoszą się do wariantu przebiegu linii 170 po śladzie starej linii 159 od Pawłowic do Jastrzębia-Zdroju, z utworzeniem przystanku/stacji kolejowej na terenie miasta.
- Otrzymaliśmy informację, że aktualnie najbardziej prawdopodobny jest wariant W54, czyli biegnący ze Skrzyszowa wzdłuż autostrady A1 w Połomi i dalej przez Świerklany – mówi Roman Foksowicz, zastępca prezydenta Jastrzębia-Zdroju.
- Na spotkaniu poinformowaliśmy, że z uwagi na szkody górnicze rozpatrywane są nowe warianty przebiegu linii kolejowej na potrzeby przyszłych połączeń regionalnych i dalekobieżnych w tym regionie – potwierdza Konrad Majszyk, rzecznik CPK.
I jak podkreśla, żaden z analizowanych wariantów nie zakłada jednak kolejowego ominięcia Jastrzębia-Zdroju, ani gmin leżących na trasie planowanej inwestycji: Chybie – Jastrzębie-Zdrój – Godów – granica państwa.
- Docelowy przebieg linii kolejowej w rejonie Jastrzębia-Zdroju nie jest jeszcze ustalony, a w grę wchodzą różne rozwiązania – to bardzo ważne. Przyjmując hipotetyczny wariant, w którym linia dużych prędkości Katowice-Ostrawa nie wjedzie bezpośrednio do Jastrzębia- Zdroju, i tak zakładamy, że zostanie zapewnione połączenie kolejowe z centrum miasta. Więcej powiedzieć na razie nie mogę, ponieważ w grę wchodzi kilka wariantów – dopowiada.
W ciągu najbliższych tygodni planowane jest kolejne wspólne spotkanie CPK z przedstawicielami samorządu i spółek węglowych. Wtedy CPK przedstawi kolejne propozycje.
- Spróbujemy osiągnąć kompromis – mówi Konrad Majszyk.
Jak wiadomo, Jastrzębie-Zdrój to dziś największe miasto w Polsce pozbawione dostępu do sieci kolejowej. Założenie jest takie, że budowa szprychy nr 7 z Katowic do Jastrzębia i granicy z Czechami ma to zmienić.
Docelowy przebieg linii kolejowej w rejonie Jastrzębia-Zdroju zostanie ustalony m.in.: w toku uzyskiwania decyzji środowiskowej. Zgodnie z obowiązującymi harmonogramami ostateczny przebieg powinien zostać określony do 2024 r.
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu tuJastrzebie.pl nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Buduj taniej! Ruszył sklep internetowy LUBAR
+22 / -0Zdarł z niej odzież. Uchroniła się przed gwałtem
+13 / -3Żelazny Szlak Rowerowy wygrał w prestiżowym konkursie
+10 / -1Piłeś? Możesz stracić samochód. Rząd szykuje ostrzejsze przepisy dla pijanych kierowców
+5 / -0Mieszkańców Pszczyńskiej obudził huk. Kolejny wypadek!
+7 / -2Karta Jastrzębianina - koniecznie ją zaktualizujcie
2Koniec ze sklepami otwartymi w niedzielę jak poczty. Sejm zaostrzył ustawę ograniczającą handel
1W jastrzębskiej komendzie sypią się zwolnienia lekarskie
1Czy jastrzębianki mają pomysł na miasto?
1Mieszkańcy bloku skarżą się, że ktoś ukradł ich kwiaty
1Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera tuJastrzebie.pl i napisz nam o tym!
Wyślij alert
Szanowny Czytelniku!
Chcemy dostarczać Ci coraz lepsze materiały dziennikarskie i udoskonalać funkcje naszego serwisu. Do tego są nam potrzebne Twoje zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twoich potrzeb. Dzięki nim możemy pozyskiwać środki na rozwój naszego portalu. Dlatego poniżej przedstawiamy Ci informacje dotyczące naszej polityki bezpieczeństwa i przysługujących ci praw:
25 maja 2018 roku zaczęło obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (określane jako „RODO”).
Informujemy, iż: administratorem Twoich danych osobowych będzie TuPolska Sp. z o.o. z siedzibą w Rybniku, ul. 3 Maja 30, 44-200 Rybnik.
Wyznaczyliśmy Inspektora ochrony danych, z którym kontakt jest możliwy za pomocą adresu e-mailowego: inspektor@tupolska.com.
Twoje dane osobowe będą przetwarzane w celu:
Dane osobowe mogą być udostępniane organom państwowym na ich żądanie na podstawie powszechnie obowiązujących przepisów prawa, lub innym osobom i podmiotom współpracującym- tj. podwykonawcom świadczącym na naszą rzecz usługi, w szczególności usługi informatyczne, prawne, inne usługi pomocnicze (na podstawie zawartych umów powierzenia przetwarzania danych osobowych).
Twoje dane osobowe będą przetwarzane do czasu wycofania zgody. A w przypadku zbierania danych dla celów dokonywania analiz i badań statystycznych do czasu zgłoszenia skutecznego sprzeciwu.
Posiadasz prawo dostępu do treści swoich danych oraz prawo ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych (od 25 maja 2018), prawo wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, prawo do cofnięcia zgody w dowolnym momencie bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem. W celu skorzystania z powyższych praw należy skontaktować się z Inspektorem ochrony danych
Masz prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego, gdy uznasz, iż przetwarzanie Twoich danych osobowych narusza przepisy ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r.
Podanie danych osobowych jest dobrowolne aczkolwiek niezbędne do świadczenia usług na Twoją rzecz. Brak podania danych uniemożliwi nam świadczenie usług.
Twoje dane osobowe są przetwarzane w sposób zautomatyzowany w tym również w formie profilowania. Konsekwencją takiego przetwarzania będzie prowadzenia działań marketingowych oraz handlowych dopasowanych do Twoich potrzeb i zainteresowań.
W związku z powyższym prosimy o zaznaczenie pola: „zgadzam się”, w przypadku wyrażenia zgody na przetwarzanie danych osobowych w celach marketingowych (w tym analizowanie oraz profilowanie w celach marketingowych) przez TuPolska Sp. z o.o. Dane osobowe zbierane są w ramach korzystania z usług, ze stron internetowych oraz zapisywanych w plikach cookies.
Zostałem/am zapoznany/a z pouczeniem dotyczącym z prawa dostępu do treści moich danych i możliwości ich poprawiania. Przyjmuję do wiadomości, że mogę w dowolnym momencie wycofać tę zgodę. Wycofanie przeze mnie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie mojej zgody przed jej wycofaniem
~seboc 2020-10-13 15:49:14
To cale CPK to przechowalnia dla pisowskich cepow.
Wystarczy przesledzic wypowiedzi pana Horaly na jakikolwiek temat, - czlowiek ten bowiem zajmuje sie tlumaczeniem, czego partyjni koledzy nie powiedzieli, kiedy powiedzieli - zeby nabrac glebokich watpliwosci w sprawie CPK.
~Capote 2020-10-13 16:24:46
dostępie do sieci kolejowej.... dostęp będzie poprzez linię kolejową do Wodzisławia i stamtąd do CPK ... ale na razie na miejscu planowanego CPK rośnie trawa i hasają zające .
~maziizam 2020-10-13 17:03:59
Tu polecam przebieg trasy CPK oraz linię lokalną Wodzisław-Jastrzębie-Zebrzydowice łączącą Subregion Zachodni z Śląskiem Cieszyńskim, gdzie z Jastrzębia do Katowic da się dojechać w 30 minut.
https://www.facebook.com/TowarzystwoEntuzjastowKolei/posts/2037797386351016