Nie ma przełomu w akcji ratunkowej. Do Jastrzębia przyjechało wojsko

- Obecnie ratownicy pracują przy udrożnieniu wschodniej części chodnika. W miejscu prac występuje jednak tylko niewielki prześwit. - Mamy do rozlewiska niecałe 90 metrów – tłumaczył przed chwilą Daniel Ozon. - Ekipa, która właśnie wyjechała potwierdziła, że w tym miejscu mamy zabudowany lutniociąg do 40 metra. To jest główny kierunek prac postępujący w stronę rozlewiska – dodał.

Ratownicy wciąż napotykają na przeszkody. W obszarze prowadzenia akcji ratunkowej, w maksymalnie wypiętrzonych częściach chodnika, jest jedynie 40 centymetrów prześwitu, który muszą pokonać zastępy. - W tych miejscach ratownicy muszą pchać przed sobą aparaty – mówił prezes JSW.

W sztabie trwają również całodniowe konsultacje z zespołem nurków. - Nurkowie ubrani są w skafander i specjalny kask z kamerą. Ich gabaryty są tak duże, że aktualnie nie mogą się przemieścić w obrębie chodnika – poinformował Ozon. - Dlatego zależy nam na jak najszybszym usunięciu przeszkód i rozpoczęciu penetracji tego rozlewiska – dodał.

W ciągu dnia ratownicy zamontowali trzy z czterech pomp. Transport ostatniej uzależniony jest m.in. od udrożnienia wyrobiska. Jak informują przedstawiciele JSW liniowy system pomp zostanie uruchomiony około północy.

Od godzin popołudniowych ratownicy wykonują także odwiert techniczny. - Do aktualnego momentu zrobione jest około 20 metrów postępu – mówił Daniel Ozon. - Sądzimy, że jeszcze trzy zmiany pracy i przewiercimy się do tego chodnika.

Za skrzyżowaniem chodnika H10 z pochylnią H2 zamontowano również metanomierz stacjonarny. - Urządzenie to ciągle rejestruje poziom metanu – mówił Tomasz Śledź – W atmosferze występują jedynie małe zachwiania. Warunki są bardzo bezpieczne – dodał.

- Zakładamy, że do godzin porannych uda nam się uzyskać znaczny postęp – mówił Daniel Ozon. - 15 minut temu dotarło do nas wojsko. Swoją pomoc zaoferowało Ministerstwo Obrony Narodowej i ekipa Marynarki Wojennej z Gdyni. Przyjechali oni ze specjalistycznym sprzętem do penetracji wraków statków – potwierdził Daniel Ozon.

Obecnie trwają rozmowy dotyczące użycia dronów pływających pod wodą. - W tej chwili nie mam szczegółowych informacji o wynikach tych konsultacji – mówił prezes JSW.

Na razie nie wiadomo jaki napęd wykorzystywany jest w tego rodzaju urządzeniach i czy można ich używać w warunkach atmosferycznych panujących w miejscu akcji. Kolejna konferencja prasowa została zaplanowana na jutro na godzinę 12.00.