Od podstaw odbudowali jeden wiadukt, teraz wezmą się za następny

Przypomnijmy, nowy wiadukt ma 55 metrów i został podniesiony w stosunku do poprzedniego o 5,5 metra. Ponadto przebudowano drogi najazdowe na długości 1,5 km. Wykonawcą inwestycji była Skanska. Koszt, czyli 21 mln złotych pokryła Jastrzębska Spółka Węglowa.

W 2014 i 2015 roku wykonany zostanie projekt budowlano-wykonawczy na przebudowę dróg najazdowych i podniesienie wiaduktu znajdującego się tuż obok już wyremontowanego. Natomiast w następnych latach rozpoczną się prace. 

- Prace są niezbędne, bo wiadukt znajduje się nad torami Jastrzębskiej Spółki Kolejowej, którymi odbywa się czynny ruch kolejowy wywożący węgiel ze wszystkich kopalń Jastrzębskiej Spółki Węglowej – tłumaczy Katarzyna Wołczańska, rzeczniczka prasowa Urzędu Miasta w Jastrzębiu-Zdroju.

Wykonanie projektu ma kosztować 500 tysięcy złotych. Inwestycję ponownie sfinansuje JSW. - Tak się składa, że w tym rejonie mamy najlepszy węgiel. Nie zaprzestaniemy eksploatacji, ale będziemy w pełni odpowiedzialni i naprawimy wszelkie szkody powstałe z naszej winy na powierzchni – zapewnia Czesław Kubaczka, dyrektor zespolonej kopalni Borynia-Zofiówka-Jastrzębie.