Trudne rozmowy w PKM. Pracownicy nie chcą zmieniać pracodawcy

W PKM zatrudnionych jest ponad 200 osób. W skład tej grupy wchodzą kierowcy, pracownicy zaplecza technicznego oraz administracji. Dotychczas mieli zapewnioną pracę, bo choć MZK podpisał 10-letnią umowę na obsługę Jastrzębia i okolic z Warbusem, to zadania jako podwykonawca wykonywał PKM. Sytuacja zmieni się w kwietniu 2016 roku, gdy Warbus przejmie 50% zleceń. W praktyce oznacza to, że część pracowników PKM nie będzie miała już czego szukać w tej firmie.

-Na razie nie wiemy o ilu osobach będzie mowa. Z częścią z nich obowiązuje nas 3-miesięczny okres wypowiedzenia, więc procedurę zwolnień musimy rozpocząć już teraz, by w kwietniu nie zostać z nadwyżką. To nie są łatwe sprawy, więc każdy ruch i decyzję konsultujemy z załogą i związkami zawodowymi – mówi Stanisław Słowiński, prezes PKM.

Pracownicy, którzy zagrożeni są utratą pracy mogą na mocy porozumienia PKM z Warbusem przejść do warszawskiej firmy. Sprawa nie jest jednak taka prosta, bo na razie nie podpisano żadnego wiążącego dokumentu. – Pracownicy nie chcą się na to zgodzić, bo nie wiadomo jak to wszystko będzie wyglądać. Nie chcą przechodzić w niepewne porozumienie z innym pracodawcą. Część z nich nawet chce żebyśmy ich zwolnili i wypłacili odprawę, a później poszukają pracy w Warbusie – wyjaśnia Słowiński.

Paweł Szymonik, dyrektor generalny firmy Warbus podtrzymuje deklarację, że wszyscy kierowcy PKM znajdą pracę. - Mało tego, po przeliczeniu stanu kadrowego wynika, że nasza spółka będzie musiała dodatkowo zatrudnić 14 kierowców. Dodatkowy nabór oraz szkolenia wkrótce powinny się rozpocząć. Będziemy potrzebować też 3-4 dyspozytorów oraz dyrektora placówki – informuje.

Dodatkowo dyrektor zapewnia, że praca będzie też dla wszystkich mechaników, ponieważ Warbus zamierza korzystać z zajezdni PKM-u wraz z ich pełną obsługą techniczną. - W tym celu organizujemy dla PKM Autoryzowaną Stację Obsługi Scania i ASO Solaris, aby bez przeszkód można było prowadzić serwis na miejscu w Jastrzębiu – mówi Paweł Szymonik. – Ponadto specjalnie dla Jastrzębia produkuje się już 14 autobusów marki Solaris Urbino – dodaje.

W sprawę porozumienia między firmami zaangażowało się także Biuro MZK. – Zwrócono się do firmy Warbus z prośbą, by chęć przejęcia pracowników PKM potwierdzono na piśmie i takie pismo do MZK wpłynęło. Z tego co wiemy, nie wszyscy pracownicy chcą zmienić pracodawcę co w pewnym sensie zrozumiałe. Władze MZK rozmawiają zarówno z jedną jak i drugą firmą sugerując wypracowanie najkorzystniejszych rozwiązań dla pracowników – wyjaśnia Rafał Jabłoński, pełnomocnika Zarządu MZK ds. mediów.